Paraboot Schuhe 19 Artikel

Der Paraboot Coraux ist Blake-genäht, eine traditionelle Technik, die auch durchgenähte Machart genannt. Im Jahr 1858 erfand der Schuster Leeman Reed Blake, junger Angestellter des Nähmaschinen-Unternehmens Singer, diese Technik, die dem Schuh mehr Geschmeidigkeit und Leichtigkeit verleiht.

Bei der Blake-Naht wird der Schaft mit einer Durchnähnaht direkt mit der Sohle verbunden. Nach Blake-Machart durchgenähte Modelle sind leicht und nachgiebig, besonders wenn die Sohlen aus Gummi sind. Optisch ist der Schuh eleganter als mit einer Goodyear-Naht. Aus schuhtechnischer Sicht ist er jedoch nicht so langlebig und durchlässiger als Norwegian- oder Goodyear-genähte Schuhe.

Die Paraboot-Einlagen, -Absätze und -Sohlen werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot's Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Bestimmte Fertigkeiten werden in Frankreich nicht mehr beherrscht. Um den Coraux weiterhin anbieten zu können, hat Paraboot dessen Herstellung einem langjährigen spanischen Partner anvertraut, der zuverlässige Qualität liefert. Als traditionsbewusstes Land hat es Spanien verstanden, bewährte Herstellungstechniken und sein allgemein anerkanntes Wissen um die Patina oder die echte Mokassin-Naht zu bewahren.

Paraboot Coraux - Features:

• Obermaterial: Premium-Leder
• Lederfutter
• Blake-Naht
• hausgemachte vulkanisierte Kautschuksohle
• handgefertigt in Frankreich

Der Paraboot Barth ist Blake-genäht, eine traditionelle Technik, die auch durchgenähte Machart genannt. Im Jahr 1858 erfand der Schuster Leeman Reed Blake, junger Angestellter des Nähmaschinen-Unternehmens Singer, diese Technik, die dem Schuh mehr Geschmeidigkeit und Leichtigkeit verleiht.

Bei der Blake-Naht wird der Schaft mit einer Durchnähnaht direkt mit der Sohle verbunden. Nach Blake-Machart durchgenähte Modelle sind leicht und nachgiebig, besonders wenn die Sohlen aus Gummi sind. Optisch ist der Schuh eleganter als mit einer Goodyear-Naht. Aus schuhtechnischer Sicht ist er jedoch nicht so langlebig und durchlässiger als Norwegian- oder Goodyear-genähte Schuhe.

Die Paraboot-Einlagen, -Absätze und -Sohlen werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot's Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Bestimmte Fertigkeiten werden in Frankreich nicht mehr beherrscht. Um den Barth weiterhin anbieten zu können, hat Paraboot dessen Herstellung einem langjährigen spanischen Partner anvertraut, der zuverlässige Qualität liefert. Als traditionsbewusstes Land hat es Spanien verstanden, bewährte Herstellungstechniken und sein allgemein anerkanntes Wissen um die Patina oder die echte Mokassin-Naht zu bewahren.

Paraboot Barth - Features:

• Obermaterial: hochwertiges Veloursleder, ungefüttert
• einfacher Derby-Blatteinsatz
• 2-Loch-Schnürung mit Metallösen und Lederband
• Blake-Naht
• hausgemachte vulkanisierte Kautschuksohle
• handgefertigt in Spanien

Der sehr leichte Paraboot Thiers ist ein Originalmodell aus den Sechziger Jahren und rückt nun erneut ins Rampenlicht - nicht zuletzt dank einiger Celebs, die ihn wieder in neuem Glanz erstrahlen lassen. Zur Ausstattung des Paraboot Thiers zählen der Derby-Blatteinsatz mit Wulst, die 4-Loch-Schnürung und die Tatsache, dass er Blake-vernäht ist mit der Gummisohle - also mit einer Durchnähnaht direkt mit der Sohle verbunden -, wodurch der Schuh weicher und geschmeidiger ausfällt. Nach Blake-Machart vernähte Modelle sind leicht und nachgiebig, besonders wenn die Sohlen aus Gummi sind. Und optisch wirkt der Paraboot Thiers eleganter als mit einer Goodyear-Naht.

Da bestimmte Fertigkeiten in Frankreich nicht mehr beherrscht werden, hat Paraboot den Thiers in Spanien produzieren lassen. Damit beauftrage Paraboot einen langjährigen spanischen Partner, der genauso zuverlässige Qualität liefert, wie man es aus der eigenen Herstellung kennt. Als traditionsbewusstes Land hat es Spanien verstanden, bewährte Herstellungstechniken und sein allgemein anerkanntes Wissen um die Patina oder die echte Mokassinnaht zu bewahren. Darüber hinaus findet man in Spanien noch Maschinenparks, die deutlich mehr Optionen bezüglich der Produktion bieten als Frankreich.

Die Einlagen, Absätze und Sohlen von Paraboot werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot’s Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Paraboot Thiers - Features:

• Obermaterial: Veloursleder
• Lederfutter
• Metallösen für die 4-Loch-Schnürung
• abriebfeste Gummisohle
• aus spanischer Herstellung

Der Paraboot Micka ist ein legendäres Modell, welches von der zweiten Generation des Unternehmens Richard-Pontvert entwickelt wurde und von dem Geburtsjahr von Michel Richard-Pontvert 1945 geprägt ist. Der weltweit gefeierte Paraboot Micka hat die Epochen durchquert und sich dabei an alle Generation und alle Stilrichtungen angepasst. Signifikante Details des ungefütterten Paraboot Micka sind der Derby-Blatteinsatz mit wulstiger Naht, die kurze Zwei-Loch-Schnürung sowie die norwegisch genähte Gummisohle.

Die Norweger-Naht wurde hauptsächlich für Berg- und Arbeitsstiefel entwickelt, das Prinzip lässt sich wie folgt beschreiben: Der Schaft ist mit der Sohle durch einen Keder vernäht. Es sind zwei Nähte sichtbar: die sogenannte Norweger-Naht, die den Rahmen mit dem Schaft und dem ersten Stich verbindet, während eine durch kleine Stiche entstandene Naht den Rahmen mit der Sohle verbindet. Es ist aber auch möglich, ohne Rahmen auszukommen - in diesem speziellen Fall werden beide Fäden direkt auf dem Leder der Unterseite des Schafts vernäht. Die Vorteile der Norweger-Naht sind die grundsolide und flexible Montagetechnik, wodurch der Schuh wasserdicht und neu besohlbar ist. Vom technischen Standpunkt aus sind die Vorteile der Norweger-Naht mit denen der Goodyear-Naht vergleichbar.

Die Einlagen, Absätze und Sohlen von Paraboot werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot’s Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Paraboot Micka - Features:

• Obermaterial: hochwertiges Veloursleder
• Norweger-Naht
• hausgemachte vulkanisierte Kautschuksohle
• handgefertigt in Frankreich
• Neubesohlung möglich: Goodyear- und die Norweger-Machart bieten die Option einer Neubesohlung

Der Athens von Paraboot ist eine Neuauflage der Adriatic-Pantolette und wurde mit einer geschweißten Sport-Sohle, einer Keil- und Krampfsohle, ausgestattet. Der Schaft wird direkt auf die Sohle geklebt. Fortschrittliche Montageverfahren machen es möglich, leichtere und optisch schmalere Schuhe herzustellen. Zusammen mit einem Obermaterial aus Veloursleder ergibt dies eine sehr weiche und bequeme Sandale.

Die Paraboot-Einlagen, -Absätze und -Sohlen werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot's Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Die Paraboot-Werkstätten befinden sich in Saint Jean de Moirans, im Herzen der französischen Alpen. Schon lange bevor "Made in France" zum Trend wurde, war Paraboot ein Traditionsunternehmen, das sich gesellschaftliche und ethische Verantwortung auf die Fahne schreibt. Seit mehr als 100 Jahren setzt Paraboot sich für den Erhalt der handwerklichen Produktionsausrüstung und des eigenen Know-hows ein. Richard-Pontvert wurde mit dem Label "Entreprise du Patrimoine Vivant" (Unternehmen des lebendigen Erbes) ausgezeichnet.

Gefertigt in Frankreich.

Der Paraboot Michael ist ein legendäres Casual-Design, das von der zweiten Generation des Unternehmens Richard-Pontvert entwickelt und von von der Geburt von Michel Richard-Pontverts im Jahr 1945 inspiriert wurde. Das weltweit bewährte Modell hat die Epochen durchquert und sich dabei an alle Generation und alle Stilrichtungen angepasst. Signifikante Details des eleganten Paraboot Michael sind der Derby Blatteinsatz mit wulstiger Naht, die kurze Zwei-Loch-Schnürung sowie die norwegisch genähte Gummisohle.

Die Norweger-Naht wurde hauptsächlich für Berg- und Arbeitsstiefel entwickelt, das Prinzip lässt sich wie folgt beschreiben: Der Schaft ist mit der Sohle durch einen Keder vernäht. Es sind zwei Nähte sichtbar: die sogenannte Norweger-Naht, die den Rahmen mit dem Schaft und dem ersten Stich verbindet, während eine durch kleine Stiche entstandene Naht den Rahmen mit der Sohle verbindet. Es ist aber auch möglich, ohne Rahmen auszukommen - in diesem speziellen Fall werden beide Fäden direkt auf dem Leder der Unterseite des Schafts vernäht. Die Vorteile der Norweger-Naht sind die grundsolide und flexible Montagetechnik, wodurch der Schuh wasserdicht und neu besohlbar ist. Vom technischen Standpunkt aus sind die Vorteile der Norweger-Naht mit denen der Goodyear-Naht vergleichbar.

Die Einlagen, Absätze und Sohlen von Paraboot werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot’s Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Paraboot Michael - Features:

• Obermaterial: ebenmäßiges Leder, mithilfe einer glatten heißen Platte gepresst
• Lederfutter
• Norweger-Naht
• hausgemachte vulkanisierte Kautschuksohle
• handgefertigt in Frankreich
• Neubesohlung möglich: Goodyear- und die Norweger-Machart bieten die Option einer Neubesohlung

Der Reims-Mokassin gehört zu den legendären Paraboot-Modellen und wurde inspiriert vom zeitlosen Michael. Das Einzigartige des Paraboot Reims begründet sich auf seinen robusten Zügen, die dem Schuh eine maskuline Note mit klar definiertem Charakter verleihen. Signifikante Details des eleganten Paraboot Reims sind der Mokassin-Blatteinsatz mit wulstiger Naht und Steg sowie die norwegisch genähte Gummisohle.

Die Norweger-Naht wurde hauptsächlich für Berg- und Arbeitsstiefel entwickelt, das Prinzip lässt sich wie folgt beschreiben: Der Schaft ist mit der Sohle durch einen Keder vernäht. Es sind zwei Nähte sichtbar: die sogenannte Norweger-Naht, die den Rahmen mit dem Schaft und dem ersten Stich verbindet, während eine durch kleine Stiche entstandene Naht den Rahmen mit der Sohle verbindet. Es ist aber auch möglich, ohne Rahmen auszukommen - in diesem speziellen Fall werden beide Fäden direkt auf dem Leder der Unterseite des Schafts vernäht. Die Vorteile der Norweger-Naht sind die grundsolide und flexible Montagetechnik, wodurch der Schuh wasserdicht und neu besohlbar ist. Vom technischen Standpunkt aus sind die Vorteile der Norweger-Naht mit denen der Goodyear-Naht vergleichbar.

Die Einlagen, Absätze und Sohlen von Paraboot werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot’s Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Paraboot Reims - Features:

• Obermaterial: ebenmäßiges Leder, mithilfe einer glatten heißen Platte gepresst
• Lederfutter
• Norweger-Naht
• hausgemachte vulkanisierte Kautschuksohle
• handgefertigt in Frankreich
• Neubesohlung möglich: Goodyear- und die Norweger-Machart bieten die Option einer Neubesohlung

Der Reims-Mokassin gehört zu den legendären Paraboot-Modellen und wurde inspiriert vom zeitlosen Michael. Das Einzigartige des Paraboot Reims begründet sich auf seinen robusten Zügen, die dem Schuh eine maskuline Note mit klar definiertem Charakter verleihen. Signifikante Details des eleganten Paraboot Reims sind der Mokassin-Blatteinsatz mit wulstiger Naht und Steg sowie die norwegisch genähte Gummisohle.

Die Norweger-Naht wurde hauptsächlich für Berg- und Arbeitsstiefel entwickelt, das Prinzip lässt sich wie folgt beschreiben: Der Schaft ist mit der Sohle durch einen Keder vernäht. Es sind zwei Nähte sichtbar: die sogenannte Norweger-Naht, die den Rahmen mit dem Schaft und dem ersten Stich verbindet, während eine durch kleine Stiche entstandene Naht den Rahmen mit der Sohle verbindet. Es ist aber auch möglich, ohne Rahmen auszukommen - in diesem speziellen Fall werden beide Fäden direkt auf dem Leder der Unterseite des Schafts vernäht. Die Vorteile der Norweger-Naht sind die grundsolide und flexible Montagetechnik, wodurch der Schuh wasserdicht und neu besohlbar ist. Vom technischen Standpunkt aus sind die Vorteile der Norweger-Naht mit denen der Goodyear-Naht vergleichbar.

Die Einlagen, Absätze und Sohlen von Paraboot werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot’s Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Paraboot Reims - Features:

• Obermaterial: ebenmäßiges Leder, mithilfe einer glatten heißen Platte gepresst
• Lederfutter
• Norweger-Naht
• hausgemachte vulkanisierte Kautschuksohle
• handgefertigt in Frankreich
• Neubesohlung möglich: Goodyear- und die Norweger-Machart bieten die Option einer Neubesohlung

Der sehr leichte Paraboot Thiers ist ein Originalmodell aus den Sechziger Jahren und rückt nun erneut ins Rampenlicht - nicht zuletzt dank einiger Celebs, die ihn wieder in neuem Glanz erstrahlen lassen. Zur Ausstattung des Paraboot Thiers zählen der Derby-Blatteinsatz mit Wulst, die 4-Loch-Schnürung und die Tatsache, dass er Blake-vernäht ist mit der Gummisohle - also mit einer Durchnähnaht direkt mit der Sohle verbunden -, wodurch der Schuh weicher und geschmeidiger ausfällt. Nach Blake-Machart vernähte Modelle sind leicht und nachgiebig, besonders wenn die Sohlen aus Gummi sind. Und optisch wirkt der Paraboot Thiers eleganter als mit einer Goodyear-Naht.

Da bestimmte Fertigkeiten in Frankreich nicht mehr beherrscht werden, hat Paraboot den Thiers in Spanien produzieren lassen. Damit beauftrage Paraboot einen langjährigen spanischen Partner, der genauso zuverlässige Qualität liefert, wie man es aus der eigenen Herstellung kennt. Als traditionsbewusstes Land hat es Spanien verstanden, bewährte Herstellungstechniken und sein allgemein anerkanntes Wissen um die Patina oder die echte Mokassinnaht zu bewahren. Darüber hinaus findet man in Spanien noch Maschinenparks, die deutlich mehr Optionen bezüglich der Produktion bieten als Frankreich.

Die Einlagen, Absätze und Sohlen von Paraboot werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot’s Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Paraboot Thiers - Features:

• Obermaterial: ebenmäßiges Leder, mithilfe einer glatten heißen Platte gepresst
• Lederfutter
• Metallösen für die 4-Loch-Schnürung
• abriebfeste Gummisohle
• aus spanischer Herstellung

Tauche ein in zeitlose Eleganz mit dem Paraboot Reimsy. Dieser Schuh verkörpert Stil und Komfort in perfekter Harmonie. Lass dich von seiner entspannten Aura verführen und erlebe den Luxus, den du verdienst. Mit dem Paraboot Reimsy trittst du selbstbewusst und cool auf, egal wo dein Weg dich hinführt.

Paraboot Reimsy - Features:

• Hergestellt in Frankreich.
• Norwegische Welt-Konstruktion.
• Obermaterial aus feinstem Leder.
• Jedes Paar ist ein Unikat aus natürlicher Lederqualität ohne synthetisches Finish
• Futter und Innensohle aus Leder.
• Flag mit Logo an den Seiten.

Der Villandry von Paraboot ist ein perfektes Hybrid-Design aus den Modellen Michael und Chambord. Ein klassischer Paraboot-Derby, der mit der Sohle, der Spitze und den eleganten Linien des Chambord entworfen wurde und gleichzeitig das ikonische Plateau des Michael bietet. Signifikante Details des eleganten Paraboot Villandry sind der Blatteinsatz mit wulstiger Naht, die Fünf-Loch-Schnürung sowie die norwegisch genähte Gummisohle.

Die Norweger-Naht wurde hauptsächlich für Berg- und Arbeitsstiefel entwickelt, das Prinzip lässt sich wie folgt beschreiben: Der Schaft ist mit der Sohle durch einen Keder vernäht. Es sind zwei Nähte sichtbar: die sogenannte Norweger-Naht, die den Rahmen mit dem Schaft und dem ersten Stich verbindet, während eine durch kleine Stiche entstandene Naht den Rahmen mit der Sohle verbindet. Es ist aber auch möglich, ohne Rahmen auszukommen - in diesem speziellen Fall werden beide Fäden direkt auf dem Leder der Unterseite des Schafts vernäht. Die Vorteile der Norweger-Naht sind die grundsolide und flexible Montagetechnik, wodurch der Schuh wasserdicht und neu besohlbar ist. Vom technischen Standpunkt aus sind die Vorteile der Norweger-Naht mit denen der Goodyear-Naht vergleichbar.

Die Einlagen, Absätze und Sohlen von Paraboot werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot’s Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Paraboot Villandry - Features:

• Obermaterial: hochwertiges matt gefinishtes Glattleder, mithilfe einer glatten heißen Platte gepresst
• Lederfutter
• Norweger-Naht
• hausgemachte vulkanisierte Kautschuksohle
• handgefertigt in Frankreich
• Neubesohlung möglich: Goodyear- und die Norweger-Machart bieten die Option einer Neubesohlung

Der Villandry von Paraboot ist ein perfektes Hybrid-Design aus den Modellen Michael und Chambord. Ein klassischer Paraboot-Derby, der mit der Sohle, der Spitze und den eleganten Linien des Chambord entworfen wurde und gleichzeitig das ikonische Plateau des Michael bietet. Signifikante Details des eleganten Paraboot Villandry sind der Blatteinsatz mit wulstiger Naht, die Fünf-Loch-Schnürung sowie die norwegisch genähte Gummisohle.

Die Norweger-Naht wurde hauptsächlich für Berg- und Arbeitsstiefel entwickelt, das Prinzip lässt sich wie folgt beschreiben: Der Schaft ist mit der Sohle durch einen Keder vernäht. Es sind zwei Nähte sichtbar: die sogenannte Norweger-Naht, die den Rahmen mit dem Schaft und dem ersten Stich verbindet, während eine durch kleine Stiche entstandene Naht den Rahmen mit der Sohle verbindet. Es ist aber auch möglich, ohne Rahmen auszukommen - in diesem speziellen Fall werden beide Fäden direkt auf dem Leder der Unterseite des Schafts vernäht. Die Vorteile der Norweger-Naht sind die grundsolide und flexible Montagetechnik, wodurch der Schuh wasserdicht und neu besohlbar ist. Vom technischen Standpunkt aus sind die Vorteile der Norweger-Naht mit denen der Goodyear-Naht vergleichbar.

Die Einlagen, Absätze und Sohlen von Paraboot werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot’s Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Paraboot Villandry - Features:

• Obermaterial: hochwertiges Glattleder, mithilfe einer glatten heißen Platte gepresst und mit einem matten Finish veredelt
• Lederfutter
• Norweger-Naht
• hausgemachte vulkanisierte Kautschuksohle
• handgefertigt in Frankreich
• Neubesohlung möglich: Goodyear- und die Norweger-Machart bieten die Option einer Neubesohlung

Der Paraboot Michael ist ein legendäres Casual-Design, das von der zweiten Generation des Unternehmens Richard-Pontvert entwickelt und von von der Geburt von Michel Richard-Pontverts im Jahr 1945 inspiriert wurde. Das weltweit bewährte Modell hat die Epochen durchquert und sich dabei an alle Generation und alle Stilrichtungen angepasst. Signifikante Details des eleganten Paraboot Michael sind der Derby Blatteinsatz mit wulstiger Naht, die kurze Zwei-Loch-Schnürung sowie die norwegisch genähte Gummisohle.

Die Norweger-Naht wurde hauptsächlich für Berg- und Arbeitsstiefel entwickelt, das Prinzip lässt sich wie folgt beschreiben: Der Schaft ist mit der Sohle durch einen Keder vernäht. Es sind zwei Nähte sichtbar: die sogenannte Norweger-Naht, die den Rahmen mit dem Schaft und dem ersten Stich verbindet, während eine durch kleine Stiche entstandene Naht den Rahmen mit der Sohle verbindet. Es ist aber auch möglich, ohne Rahmen auszukommen - in diesem speziellen Fall werden beide Fäden direkt auf dem Leder der Unterseite des Schafts vernäht. Die Vorteile der Norweger-Naht sind die grundsolide und flexible Montagetechnik, wodurch der Schuh wasserdicht und neu besohlbar ist. Vom technischen Standpunkt aus sind die Vorteile der Norweger-Naht mit denen der Goodyear-Naht vergleichbar.

Die Einlagen, Absätze und Sohlen von Paraboot werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot’s Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Paraboot Michael - Features:

• Obermaterial: hochwertiges Veloursleder
• Lederfutter
• Norweger-Naht
• hausgemachte vulkanisierte Kautschuksohle
• handgefertigt in Frankreich
• Neubesohlung möglich: Goodyear- und die Norweger-Machart bieten die Option einer Neubesohlung

Der Paraboot Michael Bride ist das Update eines legendären Casual-Designs, das von der zweiten Generation des Unternehmens Richard-Pontvert entwickelt und von von der Geburt von Michel Richard-Pontverts im Jahr 1945 inspiriert wurde. Das weltweit bewährte Modell hat die Epochen durchquert und sich dabei an alle Generation und alle Stilrichtungen angepasst. Signifikante Details des eleganten Paraboot Michael Bride sind der Derby Blatteinsatz mit wulstiger Naht, der über den Spann verlaufende Leder-Gurt mit einer polierten 1-Dorn-Schnalle sowie die norwegisch genähte Gummisohle.

Die Norweger-Naht wurde hauptsächlich für Berg- und Arbeitsstiefel entwickelt, das Prinzip lässt sich wie folgt beschreiben: Der Schaft ist mit der Sohle durch einen Keder vernäht. Es sind zwei Nähte sichtbar: die sogenannte Norweger-Naht, die den Rahmen mit dem Schaft und dem ersten Stich verbindet, während eine durch kleine Stiche entstandene Naht den Rahmen mit der Sohle verbindet. Es ist aber auch möglich, ohne Rahmen auszukommen - in diesem speziellen Fall werden beide Fäden direkt auf dem Leder der Unterseite des Schafts vernäht. Die Vorteile der Norweger-Naht sind die grundsolide und flexible Montagetechnik, wodurch der Schuh wasserdicht und neu besohlbar ist. Vom technischen Standpunkt aus sind die Vorteile der Norweger-Naht mit denen der Goodyear-Naht vergleichbar.

Die Einlagen, Absätze und Sohlen von Paraboot werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot’s Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Paraboot Michael Bride - Features:

• Obermaterial: hochwertiges Glattleder, mithilfe einer glatten heißen Platte gepresst und mit einem seidenmatten Finish veredelt
• Lederfutter
• Norweger-Naht
• hausgemachte vulkanisierte Kautschuksohle
• handgefertigt in Frankreich
• Neubesohlung möglich: Goodyear- und die Norweger-Machart bieten die Option einer Neubesohlung

Der sehr leichte Paraboot Thiers ist ein Originalmodell aus den Sechziger Jahren und rückt nun erneut ins Rampenlicht - nicht zuletzt dank einiger Celebs, die ihn wieder in neuem Glanz erstrahlen lassen. Zur Ausstattung des Paraboot Thiers zählen der Derby-Blatteinsatz mit Wulst, die 4-Loch-Schnürung und die Tatsache, dass er Blake-vernäht ist mit der Gummisohle - also mit einer Durchnähnaht direkt mit der Sohle verbunden -, wodurch der Schuh weicher und geschmeidiger ausfällt. Nach Blake-Machart vernähte Modelle sind leicht und nachgiebig, besonders wenn die Sohlen aus Gummi sind. Und optisch wirkt der Paraboot Thiers eleganter als mit einer Goodyear-Naht.

Da bestimmte Fertigkeiten in Frankreich nicht mehr beherrscht werden, hat Paraboot den Thiers in Spanien produzieren lassen. Damit beauftrage Paraboot einen langjährigen spanischen Partner, der genauso zuverlässige Qualität liefert, wie man es aus der eigenen Herstellung kennt. Als traditionsbewusstes Land hat es Spanien verstanden, bewährte Herstellungstechniken und sein allgemein anerkanntes Wissen um die Patina oder die echte Mokassinnaht zu bewahren. Darüber hinaus findet man in Spanien noch Maschinenparks, die deutlich mehr Optionen bezüglich der Produktion bieten als Frankreich.

Die Einlagen, Absätze und Sohlen von Paraboot werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot’s Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Paraboot Thiers - Features:

• Obermaterial: ebenmäßiges Leder, mithilfe einer glatten heißen Platte gepresst
• Lederfutter
• Metallösen für die 4-Loch-Schnürung
• abriebfeste Gummisohle
• aus spanischer Herstellung

Der Paraboot Michael ist ein legendäres Casual-Design, das von der zweiten Generation des Unternehmens Richard-Pontvert entwickelt und von von der Geburt von Michel Richard-Pontverts im Jahr 1945 inspiriert wurde. Das weltweit bewährte Modell hat die Epochen durchquert und sich dabei an alle Generation und alle Stilrichtungen angepasst. Signifikante Details des eleganten Paraboot Michael sind der Derby Blatteinsatz mit wulstiger Naht, die kurze Zwei-Loch-Schnürung sowie die norwegisch genähte Gummisohle.

Die Norweger-Naht wurde hauptsächlich für Berg- und Arbeitsstiefel entwickelt, das Prinzip lässt sich wie folgt beschreiben: Der Schaft ist mit der Sohle durch einen Keder vernäht. Es sind zwei Nähte sichtbar: die sogenannte Norweger-Naht, die den Rahmen mit dem Schaft und dem ersten Stich verbindet, während eine durch kleine Stiche entstandene Naht den Rahmen mit der Sohle verbindet. Es ist aber auch möglich, ohne Rahmen auszukommen - in diesem speziellen Fall werden beide Fäden direkt auf dem Leder der Unterseite des Schafts vernäht. Die Vorteile der Norweger-Naht sind die grundsolide und flexible Montagetechnik, wodurch der Schuh wasserdicht und neu besohlbar ist. Vom technischen Standpunkt aus sind die Vorteile der Norweger-Naht mit denen der Goodyear-Naht vergleichbar.

Die Einlagen, Absätze und Sohlen von Paraboot werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot’s Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Paraboot Michael - Features:

• Obermaterial: ebenmäßiges Leder, mithilfe einer glatten heißen Platte gepresst
• Lederfutter
• Norweger-Naht
• hausgemachte vulkanisierte Kautschuksohle
• handgefertigt in Frankreich
• Neubesohlung möglich: Goodyear- und die Norweger-Machart bieten die Option einer Neubesohlung

Der sehr leichte Paraboot Thiers ist ein Originalmodell aus den Sechziger Jahren und rückt nun erneut ins Rampenlicht - nicht zuletzt dank einiger Celebs, die ihn wieder in neuem Glanz erstrahlen lassen. Zur Ausstattung des Paraboot Thiers zählen der Derby-Blatteinsatz mit Wulst, die 4-Loch-Schnürung und die Tatsache, dass er Blake-vernäht ist mit der Gummisohle - also mit einer Durchnähnaht direkt mit der Sohle verbunden -, wodurch der Schuh weicher und geschmeidiger ausfällt. Nach Blake-Machart vernähte Modelle sind leicht und nachgiebig, besonders wenn die Sohlen aus Gummi sind. Und optisch wirkt der Paraboot Thiers eleganter als mit einer Goodyear-Naht.

Da bestimmte Fertigkeiten in Frankreich nicht mehr beherrscht werden, hat Paraboot den Thiers in Spanien produzieren lassen. Damit beauftrage Paraboot einen langjährigen spanischen Partner, der genauso zuverlässige Qualität liefert, wie man es aus der eigenen Herstellung kennt. Als traditionsbewusstes Land hat es Spanien verstanden, bewährte Herstellungstechniken und sein allgemein anerkanntes Wissen um die Patina oder die echte Mokassinnaht zu bewahren. Darüber hinaus findet man in Spanien noch Maschinenparks, die deutlich mehr Optionen bezüglich der Produktion bieten als Frankreich.

Die Einlagen, Absätze und Sohlen von Paraboot werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot’s Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Paraboot Thiers - Features:

• Obermaterial: ebenmäßiges Leder, mithilfe einer glatten heißen Platte gepresst
• Lederfutter
• Metallösen für die 4-Loch-Schnürung
• abriebfeste Gummisohle
• aus spanischer Herstellung

Der Paraboot Michael ist ein legendäres Casual-Design, das von der zweiten Generation des Unternehmens Richard-Pontvert entwickelt und von von der Geburt von Michel Richard-Pontverts im Jahr 1945 inspiriert wurde. Das weltweit bewährte Modell hat die Epochen durchquert und sich dabei an alle Generation und alle Stilrichtungen angepasst. Signifikante Details des eleganten Paraboot Michael sind der Derby Blatteinsatz mit wulstiger Naht, die kurze Zwei-Loch-Schnürung sowie die norwegisch genähte Gummisohle.

Die Norweger-Naht wurde hauptsächlich für Berg- und Arbeitsstiefel entwickelt, das Prinzip lässt sich wie folgt beschreiben: Der Schaft ist mit der Sohle durch einen Keder vernäht. Es sind zwei Nähte sichtbar: die sogenannte Norweger-Naht, die den Rahmen mit dem Schaft und dem ersten Stich verbindet, während eine durch kleine Stiche entstandene Naht den Rahmen mit der Sohle verbindet. Es ist aber auch möglich, ohne Rahmen auszukommen - in diesem speziellen Fall werden beide Fäden direkt auf dem Leder der Unterseite des Schafts vernäht. Die Vorteile der Norweger-Naht sind die grundsolide und flexible Montagetechnik, wodurch der Schuh wasserdicht und neu besohlbar ist. Vom technischen Standpunkt aus sind die Vorteile der Norweger-Naht mit denen der Goodyear-Naht vergleichbar.

Die Einlagen, Absätze und Sohlen von Paraboot werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot’s Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Paraboot Michael - Features:

• Obermaterial: echtes normannisches Kuhfell
• Lederfutter
• Norweger-Naht
• hausgemachte vulkanisierte Kautschuksohle
• handgefertigt in Frankreich
• Neubesohlung möglich: Goodyear- und die Norweger-Machart bieten die Option einer Neubesohlung

Der Paraboot Michael ist ein legendäres Casual-Design, das von der zweiten Generation des Unternehmens Richard-Pontvert entwickelt und von von der Geburt von Michel Richard-Pontverts im Jahr 1945 inspiriert wurde. Das weltweit bewährte Modell hat die Epochen durchquert und sich dabei an alle Generation und alle Stilrichtungen angepasst. Signifikante Details des eleganten Paraboot Michael sind der Derby Blatteinsatz mit wulstiger Naht, die kurze Zwei-Loch-Schnürung sowie die norwegisch genähte Gummisohle.

Die Norweger-Naht wurde hauptsächlich für Berg- und Arbeitsstiefel entwickelt, das Prinzip lässt sich wie folgt beschreiben: Der Schaft ist mit der Sohle durch einen Keder vernäht. Es sind zwei Nähte sichtbar: die sogenannte Norweger-Naht, die den Rahmen mit dem Schaft und dem ersten Stich verbindet, während eine durch kleine Stiche entstandene Naht den Rahmen mit der Sohle verbindet. Es ist aber auch möglich, ohne Rahmen auszukommen - in diesem speziellen Fall werden beide Fäden direkt auf dem Leder der Unterseite des Schafts vernäht. Die Vorteile der Norweger-Naht sind die grundsolide und flexible Montagetechnik, wodurch der Schuh wasserdicht und neu besohlbar ist. Vom technischen Standpunkt aus sind die Vorteile der Norweger-Naht mit denen der Goodyear-Naht vergleichbar.

Die Einlagen, Absätze und Sohlen von Paraboot werden noch heute mit der gleichen Zusammensetzung wie früher hergestellt und vulkanisiert. Der Kautschuk erreicht dadurch die besten materiellen und mechanischen Eigenschaften in Bezug auf Tragekomfort, Anpassungsfähigkeit und Verschleißfestigkeit. Paraboot’s Kautschukmischungen kommen aus Frankreich und werden in der firmeneigenen Werkstatt in Saint Jean de Moirans auf eigenen Pressen vulkanisiert.

Paraboot Michael - Features:

• Obermaterial: ebenmäßiges Leder, mithilfe einer glatten heißen Platte gepresst
• Lederfutter
• Norweger-Naht
• hausgemachte vulkanisierte Kautschuksohle
• handgefertigt in Frankreich
• Neubesohlung möglich: Goodyear- und die Norweger-Machart bieten die Option einer Neubesohlung